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<<   作成日時 : 2010/05/03 17:47   >>

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最近、道の駅や高速道路のサービスエリアを目的地として設定して旅行をしている人がいるそうだ。
かつては、休憩やトイレを借りる場所という感じで決して目的地ではなく経由地の1つという感じだったが、飲食や物販を中心に各地において誘客活動に力を入れていたことが実を結んだ結果だろう。
これに目をつけた小売業王手のイオンは「道のイオン」というようなタイトルを付けて、B級グルメを各地から出店するように話を組み、最近消費の冷え込みにより痛手を負っていることに追撃するべくこのゴールデンウィークにおいてそういった戦略を行っているところもあるようだ。
最近このB級グルメというのはすごく人気で「B-1グランプリ」はB級グルメのコンテスト的なイベントは今やドル箱イベントとも言える位の成長と遂げた。
日本人は食に関しては世界が驚嘆するくらいうるさいという話もあるくらいだからこのあたりは納得せざる終えない。
なぜ日本人はこれほどまでに食に関して探求し続ける求心力があるのだろうか。「うまいものは誰もが食いたいだけだろ」と安直に考えればいいだけだろうか。食というのは人間の3大欲求の1つでもあるから、こだわりを見出すのは当たり前だと考える人も少なくないだろう。
しかしながら、イギリス料理はまずいことで有名だしアメリカ料理も大味で油まみれで日本人には受け入れがたいものばかりという話を聞いたことがある。現地の料理を日本人が若干アレン氏して振舞えば「ジーザス!!」と予想以上の反応をしめすという。
有名なコピペのハバネロ・ボスや日本式のカレーを美味しいと貪るインド人など多少大げさにしている部分もあるかもしれないが、海外の人達が日本食を好むように日本人の味の探究心は計り知れない物があるのかもしれない。
最近タイセイヨウクロマグロが漁獲量調整を図るように動いたのは日本人が食べ過ぎだと直接ではないが言われているが、日本人の味の感覚が世界的に受け入れられそしてその果て漁獲量が上がったためという話すら漏れ聞こえてくる。
マグロ問題と双璧となる海洋生物資源問題といえばクジラだ。表面上日本に対し緩和したような感じで商業捕鯨を一分認めたような感じの報道もあったがあれは実質漁獲制限強化という話だ。
ここは世界に日本の味覚を広げた責務ということで、海外から「SUSHI POLICE」というように比喩された日本食認定制度を強化し、農林水産省が認定・許可した食材及び調理法以外は使用制限するといった感じのことをしたらどうだろうか。そんなことをしたら摩擦が起きるだろうと危惧する人がいるかも知れないが、日本食や日本の味を守るためには必要なことだろう。中国人や韓国人が見よう見まねで日本食(特に刺身)を作り食中毒を起こしたというkと主漏れ聞こえているのでそのあたりはぜひ実質べき事項だろう。食の安全は日本国内で終わらせることが無いようにするべきだろう。

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